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ISO/TS 16949简介
1. ISO9000简介:略
2.QS-9000简介:
19通用(G eneral Motor)、福特(Ford)、戴姆勒-克莱斯勒(Chrysler)分别发展了他们各自所期望的质量体系要求,以应用于供方质量体87年以前,美国三大汽车厂系和相关文件方面评鉴。这些体系分别为克莱斯勒的「供方质量保证手册」(Supplier Quality Manual),福特的「Q-101质量体系标准」(Q101Quality System Standard)及通用的「卓越的标的」及采购质量标准(Tar gets for Excellence)&(General Quality S物料通用tandard for Purchased Materials)
1987年国际标准组织(ISO)颁布了ISO 9000系列质量管理体系标准后,受其影响,三大汽车厂之采购及供应部门的副总裁们,于1988年特别成立工作小组,将参考手册、报告表格及技术用语命名予以标准化,因此发行了五本标准手册,并采用ISO 9000之20项质量体系要素和加入个别公司对公司别、事业部门及商品别的特殊要求,形成了QS-9000标准,并于1994年8月颁布发行了第一版。
至目前为止,QS-9000标准已经出版发行到第三版(1998年3月),并于1999年1月1日起适用。第三版的QS-9000标准同时考虑了其它汽车厂商的要求,而将其纳入第二部分其它OEM特殊要求中。
3.VDA 6.1简介
德国的汽车工业联合会(VDA:VBRBAND DER AUTOBOMIL INDUSTRIE)为整合德国汽车工业的各项标准,于1970年提出了VDA的要求。
1987年国际标准组织(ISO )颁布了ISO9000系列质量管理体系标准。
1990年(比QS-9000 :1994版早四年),VDA组织依据DIN EN ISO9004标准编制了VDA 6.1评价质量保证体系的提问表,并于1991年发行了VDA 6.1第一版。
由于受ISO9000系列质量管理体系、QS-9000质量体系、EAQF(法国)94和AVSQ(意大利)95的影响,至目前为止,VDA组织将VDA 6.1已经出版发行到第四版(1999年1月1日),并于1999年4月1日起强制适用。
4.ISO/TS 16949简介:
由于汽车供应商通过了QS-9000或VDA6.1质量体系认证后,其证书在全世界范围内并不能得到所有国家的承认和认可(至目前为止,美国三大汽车厂和德国、法国、意大利的OEMs仅就"内部审核"(QS-9000要素4.17)和"分承包方的开发"(QS-9000要素4.6中的4.6.2.1)达成相互认可),且QS-9000和VDA6.1均不是经国际标准组织(ISO)颁布发行的。
为减少汽车供应商不必要的资源浪费和利于汽车公司全球采购战略的实施,国际汽车特别工作组(IATF)以及ISO/TC176、质量管理和质量保证委员会及其分委员会的代表在以ISO9001:1994版质量体系的基础上结合QS-9000、VDA6.1、EAQF(法国)94和AVSQ(意大利)95等质量体系的要求制定了ISO/TS 16949技术规范,并于己于1999年1月1日颁布发行适用。
ISO/TS 16949技术规范已通过ISO技术委员会2/3成员国的投票同意,每隔三年ISO技术委员会要对其进行一次评审,以决定其是否可转化为国际标准。
ISO/TS16949技术规范符合全球汽车行业中现用的汽车质量体系要求,并可避免多重认证审核,ISO/TS16949技术规范的发行可供汽车行业临时应用,以便收集使用中的信息和经验。
ISO/TS16949技术规范中,带方框的文本为ISO著作权,是引自ISO9001:1994条款4和附录A的原文,行业特殊补充要求在方框外。
为了获得国际汽车特别工作组(IATF)的顾客成员对ISO/TS16949技术规范认证的认可,ISO技术委员会已开发出一个全球统一的认证方案(ISO/TS16949汽车认证计划和实现IATF认可的准则)并要求必须按照执行。若有对ISO/TS16949技术规范加以补充的顾客特殊要求,则必须包括在审核中,以获得顾客的对ISO/TS16949技术规范认证的认可。
三、ISO/TS 16949之目标
1.在供应链中持续不断的改进
★ 质量改进
★ 生产力改进
★ 成本的降低
2.强调缺点的预防
★ SPC的应用
★ 防错措施
3.减少变差和浪费
★ 确保存货周转及最低库存量
★ 质量成本
★ 非质量的额外成本(待线时间,过多搬运…etc)
四、ISO/TS 16949之适用性
ISO/TS 16949规定了汽车供应商的质量体系要求,用于汽车相关产品的设计/开发、生产、安装和服务。
ISO/TS 16949适用于提供以下项目的生产和服务部件的供方及分承包方"现场":
a) 部件或材料,
b) 热处理件、喷漆、电镀、或其它最终加工服务,
c) 其它顾客规定的产品。
ISO/TS 16949也适用于整个汽车供应链。
五、ISO/TS 16949对汽车供方的好处:
1.整合汽车供方的质量要求。
2.以一套共同的质量体系,避免多重认证审核。
3.减少供方质量体系评审的次数
许多汽车零部件供应商将很希望或者会被要求,将自己现有的QS-9000,VDA 6或其他类似的质量管理体系标准加以升级成为国际普遍接受的新标准—TS 16949。TS 16949是由与“汽车工业行动小组” (AIAG)相对的“国际标准化组织” (ISO) 所公布的, 目前还只是一项技术规范,并不是标准。尽管如此,越来越多的汽车OEM制造商已经开始接受TS 16949,以替代其它的质量体系认证标准。
TS 16949的优点是可以免除国际客户向您要求其他注册标准或要求的困扰。目前,TS 16949还仅仅是一个自选性的质量管理体系标准,然而它正在更新成ISO 9001:2000版格式和要求。虽然QS-9000的升级版本还没有正式公布,但一般的推测是,将不会有升级的版本。有关单位已经宣布,现行的ISO 9001/2:1994版将于2003年12月15日起被废止。值得注意的是,它是现今QS-9000:1998版不可分割的一部分。
怎样取得ISO/TS16949证书
想要了解TS16949标准的要求及其审核的程序,有三个文件十分的重要。它们分别是
* ISO/TS 16949的标准(即标准或要求)-将以ISO 9001: 2000版的形式公布,所有的段落序号也将有所改变。
* ISO/TS 16949审核检查表-质量体系评估
* ISO/TS 16949汽车工业的认证方案-该草案的第二版已 于2001年12月5日公布
TS 16949常见问题
1. QS 9000和ISO /TS 16949之间的区别是什么?
QS 9000定义了克莱斯勒(Chrysler),福特(Ford),通用(General Motors)及其他一些使用该系统的汽车行业企业的基础质量系统的要求。
ISO/TS 16949也同样受到了全球汽车行业许多著名企业的采纳,两者之间没有十分显著的区别。
2. QS 9000证书能够转换成ISO /TS 16949证书吗?
不可以。认证机构及其认证过程是不相同的。
3. 汽车标准同认证之间是否互相独立的?
不是。QS-9000和ISO/TS 16949都是以ISO 9001/2: 1994或ISO 9001: 2000为基础的。满足ISO 900X的要求是汽车认证的前提。在特定情况下,一个认证过程可以取得两个证书。
4.QS-9000的手册文件适用于ISO/TS 16949吗?
同样适用
5. ISO/TS中的TS指的是什么?
ISO/TS 16949不是一个国际标准,而是一个技术规范(Technical Specification)。这样就使得文件和变化的审批过程更为简单。
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